长久以来，我国连续成为世界年产销汽车第一大国。但产业仍深陷大而不强的规模竞争窘境。为了一探究竟，清华大学汽车工程系副研、博士生导师、汽车发展研究中心主任、高级研修中心主任李显君教授历经13个春秋的研究，“以建立中国情境下的汽车产业演化理论，破解大而不强的系统根因，理性寻找既大又强的系统政策，为迈向汽车理想国提供理性支撑。”为创作使命，专著《汽车理想国》一书。 闻轩奖评委会主席、汽车商业评论、汽车消费报告杂志总编辑贾可博士对《汽车理想国》评价道：“这是汽车行业政策制定者、汽车企业掌舵者、汽车传媒报道者都应该认真阅读的一本书。”清华大学机械工程学院副院长、清华大学汽车工程系主任杨殿阁对李显君教授13年的研究成果称赞，他认为《汽车理想国》建立了中国情境下的汽车产业演化理论。 李显君教授针对《汽车理想国》的撰写进行了深度的分析。他认为，现有汽车领域同类著作一般按照缘起、问题、对策为创作逻辑。更多的是基于经验和灵感以及案例和数据佐证充分的观点下作为写作依据。而本书却打破这一套路，从缘起、理论、问题、对策、理想国五个方面进行撰写。更多的是基于理性和范式，同时在理论框架内精心布局案例和数据。与同类著作相比，更具专业性和与行业深度。
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